اصفهان در دوران پهلوی اول و دوم در حوزه مدیریت شهری و معماری، تغییرات زیادی به خود دید. پیدایش اتومبیل در شهر نیازمند ایجاد معابر جدید و خیابان هایی برای عبور و تردد این وسایل نقلیه جدید بود. چندتا از پل های تاریخی میزان تردد اتومبیل ها شدند و برخی میدان های تاریخی مانند میدان نقش جهان، باید توانایی گردش و ظرفیت این تعداد خودرو را می داشتند.
دولت ایران تعیین کننده سبک معماری بود و اغلب پروژه های معماری را دولت اجرا می کرد. به طوری که از سال ۱۳۱۰ ه.ش نخستین نشانه‌های مدرن شدن ساختار شهر با احداث خیابان‌های بزرگ جهت آمد و شد اتومبیل شکل گرفت و انجمن آثار ملی با هدف حفظ، نگهداری و مرمت آثار تاریخی در این دوره تاسیس شد.
با هم ویدیویی از اصفهان در شهریور ۱۳۰6، حوالی میدان نقش جهان فیلم توسط “فردریک گادامر" عکاس پروژه “آرشیو سیاره" را ببینیم.