سفر با معماری: چرخ و فلک لندن با نام London Eye و یا چشم لندن که با نام چرخ هزاره هم شناخته می شود، بزرگ ترین چرخ و فلک در اروپا با 135 متر ارتفاع و یکی از دیدنی ترین جاذبه های گردشگری انگلستان است. این چرخ و فلک تبدیل به معروف ترین جاذبه ی توریستی در اتحادیه ی اروپا شده است و هر ساله بیش از سه میلیون نفر بازدیدکننده دارد. این سازه بلندترین چرخ و فلک معلق جهان است، چرا که کل سازه به وسیله ی قاب A شکل تنها در یک طرف آن نگه داشته می شود. چرخ و فلک لندن در ساحل جنوبی رودخانه ی تایمز و مقابل ساختمان پارلمان برای بزرگداشت آغاز هزاره ی جدید در سال های 1999-2000 ساخته شده است. این پروژه ی بزرگ و جذاب توسط دیوید مارکز و گروهش طراحی شد. دیوید مارکز با طراحی این پروژه که به یکی از نقاط شاخص و نشانه های شهری (Landmark) لندن تبدیل شد، به موفقیتی بزرگ در فعالیت های حرفه ای خود دست یافت. امروز چیدانه می خواهد شما را با این پدیده ی بشری حیرت انگیز بیشتر آشنا کند. با ما همراه باشید…
چرخ و فلک بزرگ لندن 135 متر قطر دارد و دارای یک لبه ی بیرونی است که کاملا بر روی سطح رودخانه ی تایمز قرار گرفته و با استفاده از کابل های کششی به چرخ داخلی متصل شده است. چرخ داخلی حول یک محور مارپیچی و ثابت به وسیله ی یک موتور به حرکت در می آید و خلاف جهت حرکت چرخ و فلک می چرخد.
مشاهده بیشتر
تکیه گاه محور چرخ ها یک قاب A شکل است که روی دو تکیه گاه بتنی بر روی سطح زمین به ارتفاع 11 متر نگه داشته می شود. این تکیه گاه به کمک چهار کابل ضخیم که به زمین پشت آن ها متصل شده اند، مهار و از جهت دیگر تحت زاویه ی 65 درجه به یک پی کششی متصل می شوند.
این چرخ و فلک دارای پره هایی مانند دوچرخه بوده و فقط از یک سمت دارای تکیه گاه است. همه ی 64 پره ی شعاعی از ترکیب کابل های پیش کشیده ساخته شده اند که این موضوع موجب می شود این کابل ها در هر وضعیتی از چرخش، نوعی کشش درون خود داشته باشند. در نتیجه در تمام چرخ، فشار به صورت یکنواخت وجود دارد که با توجه به نیروی جاذبه ی زمین این فشار در بالای چرخ به کم ترین حد ممکن می رسد.
مطلب پیشنهادی: ۱۰ جاذبه گردشگری جهان برای سفر در سال ۲۰۱۵ (۱)
32 کپسول شیشه ای به شکل تخم مرغ که هرکدام گنجایش 24 نفر را دارند، در قسمت بیرونی چرخ اصلی قرار داده شده اند. هر یک از کابین ها در زیر خود موتوری دارند که آن ها را در طی حرکت چرخ و فلک می چرخاند.
در این پروژه کابین ها معلق نیستند، بلکه به لبه ی بیرونی چرخ متصل شده اند. این کابین ها دارای فرم آیرودینامیک هستند، به همین دلیل بار وارده ی ناشی از وزش باد بر آن ها به حداقل کاهش پیدا می کند. هم چنین دارای مقطع دایره ای هستند که موجب می شود داخل دو حلقه ای که آن ها را به چرخ اصلی متصل کرده است، دوران پیدا کنند.
هریک از کابین ها با استفاده از موتوری مجزا که در زیر آن ها قرار گرفته است و به وسیله ی سیگنال های رادیویی دوران پیدا می کنند. سازه ی لوله ای این کابین ها وزن دیوارهای تمام شیشه ای آن ها را تحمل می کند. به این ترتیب دید مسافران تا بیشترین حد ممکن افزایش پیدا کرده است.
عناصر و اجزای این چرخ و فلک خارج از محل و در کشورهای مختلف ساخته و به محل نصب آن حمل شدند و سپس بر روی پایه هایی که در ساحل پیش بینی شده بود، سوار شدند.
مطلب پیشنهادی: دنیای لوکس یک هتل در دل طبیعت انگلستان
برای جلوگیری از لرزش سازه بر اثر بار برف و باران، بر روی هر کابل یک ضربه گیر قرار داده شده است. همچنین برای محافظت در برابر باد 64 ضربه گیر متوازن کننده اضافه شده است.
چرخ و فلک به شکل افقی روی رودخانه ی تایمز نصب و سپس با جرثقیلی به طول 90 متر طی دو هفته کار متوالی در موقعیت نهایی خود بالا برده شد و پس از آن کابین ها به لبه ی چرخ و فلک متصل شدند.
زمان چرخش یک دور کامل این چرخ و فلک 30 دقیقه است که برای تماشاچیان چشم انداز های زیبا و حیرت آوری را از شهر لندن تأمین می کند.
اگر اهل جهانگردی و سفر به نقاط مختلف ایران و دنیا هستید و علاقه مندید پربازدیدترین جاذبه های گردشگری جهان را بشناسید، چیدانه پیشنهاد های خوبی برای شما دارد: هرم شیشه ای موزه لوور پاریس، معماری مدرن در دل معماری کلاسیک خانه اپرای سیدنی، شکوه هنر معماری در استرالیا! دوچرخه سواری بر روی اولین پل معلق جهان برج آزادی، دروازه ای به تمدن و هنر ایرانی ۱۱ بنای شگفت انگیز که پیش از مرگ باید آن ها را ببینید
منبع: ساختمان های فولادی تألیف دکتر محمود گلابچی | گردآوری شده در تحریریه چیدانه